V - AG - pro can bus + uds + kbus v5.5.1 sustitución de vas 5054 a) Otis multilingüe

V - AG - pro can bus + uds + kbus v5.5.1 sustitución de vas 5054 a) Otis multilingüe

Name: V - AG - pro can bus + uds + kbus v5.5.1 sustitución de vas 5054 a) Otis multilingüe
Brand: SVCI
SKU: COBD21414
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V - AG - pro apoya el bus can + uds + KK para el diagnóstico y programación de componentes electrónicos de vehículos, masas, Audi, asientos, Skoda 1990, 2015.

Item No. COBD21414

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Versión 5.5.1 del programa informático V - AG - pro can bus + uds + kbus

Cinco razones principales para obtener V - AG - pro:

Uno.Más rápido que vas 5054.

Dos.Apoyo al diagnósticoCodificación y programación

Tres.No hay códigos solicitados por el ingeniero.Para codificación o programación

Cuatro.SoporteCAB, DS, kbus.

Cinco.Idiomas: inglés, checo, danés, alemán, havazki, italiano, neerlandés, polaco, ruso, español

Principales características de la profesión V - AG

Un programa específico de servicios de ocf (función de clic);

• flash de bajo costo para V - AG;

• flash de bajo costo con controladores de apoyo a la UDS;

* bloque de código de decisiones ESP mk60ec1;

• un diagnóstico completo de la Plataforma MQB (Golf VII, Octavia III) que apoya el instrumento 1.2013;

* añadido por zdcContenedores en componentes electrónicos;

• Apertura de vídeos deportivos (Vim) en la Plataforma MQB (debug pro y MMI - MQB);

• controladores codificados para códigos PR;

* "búsqueda de acceso" - permite escanear y acceder al controlador can uds;

• Apoyo a la nueva polo 2014

• Apoyo al nuevo Parsat B8;

• pleno apoyo a Audi TT - 3 en la plataforma IBC;

Apoyo total a Scotty Fabia III

5.5.1 nuevos elementos de la versión

Apoyo a la dirección introducida en la plataforma MLB Evo

Actualización de la base de datos odx (apoyo a un máximo de 2015)

PR principales cambios en el codificador:

* Códigos PR que ahora pueden guardar los documentos.

* El codificador de mantenimiento puede seleccionar un código de análisis de PR conocido para los datos actuales almacenados en el ECB conocido.

* Los datos almacenados en la ECU pueden compararse con los calculados para seleccionar el contenido que se ha de descargar.

* ocf "active el espejo plegable automático", el problema es la solución espacial alrededor de la máquina de alumbrado.

* nuevo equipo en el guión: getarcity, devuelve el número de la tarjeta inteligente actual.Puede usar esto para escribir un guión que sólo funciona en estas tarjetas inteligentes

* Código txt mejorado, que se calcula a un ritmo más rápido que la apdu.

* actualización de la base de datos DTC - parametrización de la Cámara 7n0

* problemas fijos de parametrización de 5 M0Módulo FAF

* La nueva Sección de la ocf se denomina "aplicaciones", es decir, programadores para descargar datos de parámetros, códigos PR, BCM, etc.

* El nuevo programa ocf "transpondedor de archivos Flash" - puede extraerse de los archivos flash (*.Sgo, *.Frf, *.Odx) en un proceso de conversión binaria.Nota: el formato de los datos fuente no ha cambiado * Si un archivo Flash kriptovat y comprimido, el archivo binario será el mismo.

* En la tabla de la pasarela MLB - Evo (B7 - II, A4 - B9) se ha establecido un problema: no todas las ECU están disponibles a través de la pasarela.

• Actualización de la base de datos de códigos de error (con más de 200 nuevos códigos, incluida la Plataforma MQB / MLB - Evo)

• Nuevo sólido v.1.1 para interfaces (04.0d / 2.04) v2.0 (0a04 / 0b 04) en apoyo del nuevo Protocolo (TCP - IP) utilizado en la plataforma MLB - Evo

• Problemas de conexión a la dirección 46 (unidades de habitación) en la plataforma MLB - Evo (b9 - A4 / q74m)

* retraso en la reducción del tiempo necesario para cargar grandes conjuntos de datos en el modo no flash.

Cuando se conecta directamente a la ECU (conexión directa), contribuye a una conexión más estable, que es muy común en el ventilador V - AG.

Apoyo a los vehículos (CAN Bus):

Uno.Audi

A2 2009

A3 8P 2003

Plataforma A3 MQB

Modelo A4 8e warant B7 (motor, transmisión, airbag de Seguridad, ABS, Park) 2005

A4 8k Warrant B8 (uds + tp2.0) 2008

A5 8k (uds) 2007

Modelo A6 4f 2004

Modelo A8 4E 2003

Q3 (uds) 2010

Q5 (uds) 2008

Q7 (tp2.0 + uds) 2006

Modelo S5 8k

R) Modelo S6 4f

(En miles de dólares EE.UU.

Modelo TT 8j 2007

Dos.Mercedes

Corredor de carreras cortas (después del motor y el estabilizador)

Tres.Asiento

Altia.

Leon MQB 2013

Modelo Leon 1 P 2005

Modelo de Torredo 5 P 2004

Exeo 2008 - (motor, transmisión, airbag, ABS, estacionamiento)

Cuatro.Skoda

Modelo Octavia 1Z 2004

Plataforma Octavia MQB

Bravo 2, Bravo 6, 2008...

Modelo Fabio 5 j 2007

Muñeco de nieve

Cinco.Popular

Grúa (fija, motor)

Modelo de caddie 2k 2005

Eos

Golf 1K Model

Golf vi Model 5K

Golf VII Platform MQB

Golf Plus

Jetta II 1K

Transportista / mulk van (sólo después de almacenar los datos en la unidad can - Bus)

Modelo GPS 7 e (uds) 2009

Passat B6 3C 2005

Copia de Passat

Faiten GP 2007

Modelo polo 6r 2009

Polo FL MQB 2014

Scirocco III -

Touran...

Corona de hierro

GP 2007

NF 2010

Notas de Audi A4

Uno.Modelo a48e B6

Este modelo tiene un Bus CAN (tp1.6), pero no está conectado a un enchufe de diagnóstico.El automóvil fue plenamente diagnosticado en la línea K (V - AG - pro requiere una interfaz + k).Protocolos utilizados: KWP 2000 y KWP 1281.

Modelo a48e, opción B7

El modelo tiene el bus can tp2.0, pero los enchufes de diagnóstico sólo están conectados a lo que se denomina can antraieb, es decir, motores, transformadores, airbags, ABS, quto to to drive.

Además, una línea estándar.En otras palabras, la interfaz V - AG - Pro - USB apoya plenamente el modelo de diagnóstico B7, pero sólo en can antraieb.Los demás controles pueden ser objeto de un acuerdo entre Kline y kwp2000 KWP 1281a.

Vehículos de apoyo (línea k):

Línea K (KWP 1281, TCP / KWP 2000)

- Volkswagen Golf III, IV.

Popular Passat 3b

- VW Bora.

VW Transport T5

Volkswagen New escarabajo

- popular Marlowe II, III, IV.

Skoda Octavia I

- i i I II.

- asiento, Leon.

- Toledo II.

- asiento de Alhambra.

- Pisa, asientos 2, 3 y 4.

Audi A2, A3, A4, A6 K

Preguntas frecuentes:

¿Pregunta: V - AG - Pro es una versión completa?
Sí, es un conjunto de herramientas que puede ser instalado por V - AG.

¿Pregunta: puede clonar V - AG apoyar la codificación y programación?
Por supuesto que sí.V - AG - pro en obd365 puede codificarse y programarse como código original.
Además, la clonación no necesita códigos de ingenieros para codificar o programar, sino que realmente los necesita.

¿Pregunta: apoya el Acuerdo de la Uds?
- Sí.Apoya a can bus, uds, kbus.

¿Pregunta: V - AG - Pro, cuál es la diferencia en la Odis?
Respuesta: V - AG - Pro es la mejor opción para la parametrización y el acceso rápido a eepcrom; funciona con rapidez.
La Odis 3.0.3 es la mejor opción para el centelleo y el diagnóstico es lento.

El embalaje incluye:

1pcxv - AG - Pro
Perro encriptado
CD - ROM

Wikipedia:

¿Qué es PR - Code?
En el mundo V - AG - G, las opciones están codificadas por el denominado Código Pr.Es un código de tres caracteres que describe la opción de instalación.El Código pr se divide en "familia".Por ejemplo, todos los códigos del motor del Grupo de hogares MOT (d33, d34...).Los vehículos concretos sólo pueden tener un código PR de cada familia, por ejemplo:
Factor de preconcentración neural