DAF Quality B Best Price camion Ad - Blue - obd2 simulador

Emuladores de camiones Ad - Blue - obd2 para DAF

El simulador Ad - Blue - obd2 está diseñado para desactivar el sistema ad - Blue - obd2 de camiones, autobuses y otros vehículos pesados, y tiene un módulo electrónico con el simulador Ad - Blue - obd2 con una tasa de emisión de 4 / 5 euros que atraviesa el sistema ad - Blue - obd2 de los vehículos.
La Caja de Emuladores Ad - Blue - obd2 puede instalarse fácilmente en cualquier camión o autobús que contenga el sistema ad - Blue - obd2 y cubrirá inmediatamente el sistema ad - Blue - obd2, lo que eliminará el uso del líquido Ad - Blue - obd2.El simulador Ad - Blue - obd2 desactivó el equipo electrónico del sistema ad - Blue - obd2, por lo que no hubo pérdida de potencia del motor ni advertencia alguna en el tablero de instrumentos ni en el sistema de diagnóstico.
El dispositivo funciona sin perturbar otros sistemas electrónicos del vehículo.La Caja de Emuladores Ad - Blue - obd2 tiene un modelo de vehículo de amplio apoyo y sólo una versión de simulador apoya a todos los camiones, y puede instalarse en cualquier camión auxiliar cargando los procedimientos necesarios en el marco del simulador Ad - Blue - obd2.

Instalación
Los detalles de la conexión y el color de la línea se refieren a DAF 85 - 410 2009, pero los principales procesos del módulo miusband no han cambiado.Antes de proceder, velar por que no haya códigos de error almacenados en la ECU original, que los líquidos Ad - Blue - obd2 estén por encima del nivel de reserva y que las baterías de los camiones estén desconectadas del sistema.

Cableado.
5 Conductor:
1) rojo (+ 15).Cuando la llave del motor esté en la posición on, conecte a la fuente de energía 24v.Cuando se abra la llave del motor (el tablero de instrumentos) la conexión dará impulso al micromódulo.
2) Negro (0v).Conectando a la tierra
3) gris (+ 30).El sistema ad - Blue - obd2 existente (e357 para la protección del alambre de fundición y el sistema ad - Blue - obd2) siempre está disponible para la conexión a la fuente de energía 24v.
4) blanco (CAN h).Para conectarse al sistema H puede.
5) marrón (lata l).Para conectarme al sistema, puedo.
La conexión debe realizarse bajo una caja de cableado bajo la protección del radiador (lado del pasajero).
Los dos cableados de la lata del camión provenían del conector 56d, el conector 9A.
El número de conductores de tierra de ida - Blue - obd2 es de 9.136, pero se puede utilizar otro conductor de tierra de la tabla de decenas de miles.

Activar
El módulo mimusrue y el antiguo módulo Ad - Blue - obd2 no pueden activarse simultáneamente, y la línea de activación gris (+ 30) hace funcionar el módulo muusrue.
Es importante conectar la línea de activación gris (+ 30) con la fuente 24v siempre disponible (batería), y las operaciones de soldadura deben realizarse entre el alambre de fundición 20a (e357) y el módulo Ad - Blue - obd2 existente.
Si quieres detener y eliminar el anterior módulo Ad - Blue - obd2, todo lo que tienes que hacer es eliminar el fusible e357 en el motor de arranque.
El mini - módulo azul se activará automáticamente.
La reiniciación del antiguo módulo Ad - Blue - obd2 requerirá la reintroducción del f357 antes de la puesta en marcha del motor.El módulo mimusland se activará automáticamente.

Aprender por sí mismo
Cuando el módulo mimusrue esté plenamente conectado a los circuitos del módulo original Ad - Blue - obd2, las baterías de camiones podrán volver a conectarse una vez que se haya determinado que el alambre de fusión e357 controla el suministro eléctrico del módulo original Ad - Blue - obd2.
El módulo muisalink abre la entrada del Bus CAN (tecla de apertura, pero el motor sigue apagado) Cuando abre el tablero por primera vez.
1) asegurar la inserción del fusible e357.
2) abrir el tablero (Key on) y confirmar que el led rojo está activado.
3) El LED rojo se cerrará en aproximadamente un minuto y el led verde se abrirá.
4) Cierre del tablero (botón de cierre).
Después de este proceso, se activará el módulo mimusrue cuando se abra el tablero (Key on).

Los resultados serán los siguientes:
1) el antiguo sistema ad - Blue - obd2 funcionaría si se instalase el fusible e357.El LED rojo y el led verde están encendidos.
2) sin la instalación del fusible e357, el antiguo sistema ad - Blue - obd2 no funcionaría y se activaría el módulo miulall.El LED rojo y verde brillará.
Nota: todas las operaciones con el fusible e357 deben realizarse cuando el tablero esté cerrado (llave de cierre).
Diodos emisores de luz
Llave cerrada: roja cerrada, verde cerrada - sin electricidad.
Llave abierta: Rojo cerrado, verde cerrado - el camión no fue seleccionado.
La clave es: Rojo, verde, apagado, esperando a aprender por sí mismo.
Punto clave: Rojo cerrado, estudio verde terminado.
Abrir clave: Rojo, verde, guardar datos, módulo no activado.
Clave: impulsos rojos, almacenamiento de datos de impulsos verdes, activación modular.