Diagnosis and programming for Mitsubishi vehicles and furgones with TFS Card

Cuatro razones principales para obtener el MUT - 3:

Uno.Idiomas Inglés, chino, francés, español, tailandés y vietnamita
Dos.Apoyo a coches y camiones
Tres.Precio bajo
Cuatro.2 GB TF

Con el nuevo producto introducido en el sistema de comunicaciones can, el MMC ha desarrollado MUT - III como instrumento de diagnóstico de la próxima generación para prestar servicios a estos vehículos nuevos y futuros.

La computadora personal (PC) está conectada al módulo mutii y se utiliza como terminal de control del sistema y se comunica con el vehículo por conducto de VCI.

A diferencia de MUT - II, que puede conservar los datos de todos los vehículos, desde los antiguos hasta los nuevos modelos, el sistema MUT - III puede mostrar en la pantalla principal de los PC cuadros y gráficos fáciles de entender.Clasificados por destino en discos duros de PC.Esto elimina el trabajo torpe pero necesario con MUT - II, la sustitución de la lista de datos (base de datos de protocolos de comunicación y lista de diagnósticos) y la sustitución del paquete ROM por otro modelo basado en el modelo del vehículo y el año.

También se han desarrollado nuevas funciones para aprovechar las ventajas del PC.Por ejemplo, los lectores de manuales de taller son una mecánica funcional útil, ya que ya no tienen que llevar manuales gruesos y buscar las páginas web pertinentes, al mismo tiempo que trabajan en vehículos.El visor del Manual de taller se utiliza actualmente en algunos modelos de vehículos y permite a los usuarios recuperar las páginas que contienen códigos de fallos específicos cuando se pulsa un botón.

Uno.Color.

Dos.Escáner rápido de vehículos.

Tres.En la mayoría de los vehículos del Instituto Tecnológico de Massachusetts se pueden utilizar sistemas de registro de vehículos.

Cuatro.Los datos se muestran en forma gráfica o digital.

1) Interfaz de comunicaciones para vehículos (v.c.i.) (bm91824)

Interfaz de comunicaciones para vehículos

Egos y PC.

Diagnóstico de vehículos (diagnóstico interactivo de averías)

SWS communications; can Communications Support

Sistema de registro

Re - programación

- Volta, ORM, medición.

- Medición de la presión del combustible (no aplicable a los Estados Unidos)

Diagnóstico independiente

Sistema de registro

Re - programación

Medición de voltholm

Tensión del cinturón

(m9001939).

3) haz principal a (mb191910)

Para la conexión entre v.c.i. y el vehículo

Sólo hay un enlace de diagnóstico de 16 puntos.

- apoyo para el diagnóstico de fallos y la actualización de ECU.

Los vehículos

Sistema de comunicación

4) haz principal B de m.u.t.iii (mb19111)

Se utilizará para conectar el v.c.i. con un vehículo con 16 +, 12 ó 16 + + 13 conectores de diagnóstico.

Para un modelo con un conector de diagnóstico de sólo 12 puntos (o 12 puntos más 12), el haz del adaptador m.u.t.ii (m90091498) está conectado al extremo del mismo haz que el m.u.t.ii y proporciona energía a partir del enchufe del encendedor.

Uno.Maleta

Dos.Interface for Vehicle Communications (VCI).

Tres.Adaptador 2pcs 16pin

Cuatro.Usb - 2 cable.

Cinco.Haz 1 (amarillo, 1 - 2).

Seis.Haz 2 (rojo, 1 - 3).

Siete.Auto nuevo 3 (azul)

Ocho.Cableado ligero (1 - 4) para camiones 4

Nueve.La línea de camiones 5.