Renault transporta un decodificador ECU gratis.
El decodificador Renault ECU, que desde principios de 1994 estaba equipado en su mayor parte con un sistema de protección contra robos de motores, complicó aún más la sustitución de las máquinas de impresión.Si la sustitución de la ECU fue comprada a Renault Services, no hay problema, no se almacena con un código fijo, pero no es posible sustituir una computadora dañada por un código de desbloqueo.
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El criptógrafo de Reno.
A lo largo de 1994, la mayor parte de los vehículos de la flota Renault estaban listos y contaban con un programa de protección contra robos con motor, lo que podía complicar aún más las opciones relacionadas con el PPC.No hay dificultad alguna en que la sustitución de la ECU se haya hecho en realidad a través de Renault en apoyo de la compra por el vendedor; no se dispone de ninguna señal fija, pero no es posible modificar el PC dañado con el primer uso, debido a la incompatibilidad con las normas de desbloqueo.El programa de decodificación tiene varios modos de funcionamiento y se ocupa de todos los sistemas conocidos de inyección de gasolina y gasóleo, que se introdujeron en el período 1994 - 2001 sin interferencias con la ECU (válvulas antigás codificadas por diesel).Una vez terminado el proceso de decodificación, la unidad de control se codifica porque fue comprada al distribuidor.La ECU debe ser retirada del vehículo y conectada a la herramienta de decodificación de conformidad con el Manual del usuario.
Sistema de ensayo del lektor Renault ECU:
La decodificación de las unidades de control de motores fabricadas entre 1994 y 1996 fue semiautomática y comenzó en 1996.El instrumento es útil, en particular, cuando las válvulas de respuesta de feix5, safi2 o diésel codificadas deben ser descifradas.Esta herramienta descifrará todas las listas de tipos 1 y 2 sistemas de Seguridad.
Al comprar esta herramienta, usted proporcionará todas las necesidades
Información: Manual del usuario y diagrama de conexión.Las herramientas de decodificación son independientes y no necesitan PC.
La siguiente ECU necesita un código immo válido:
Algunos raguna / Safran 2.0l 16v de fix5.
A excepción de chano 1.4 L 16v, puede añadir un emulador immo a la ECU después de la decodificación.
Lucas dcu3r, Bosco MSA 155 y edc15c3
Esto significa que una vez que se haya completado un programa de decodificación en una de esas ECU, el sistema fijo debe funcionar plenamente (la clave de coincidencia) para activar el motor.
De lo contrario, después de descifrar la ECU, podrá usar el simulador de Reno.
El embalaje incluye:
1 pcx Renault ECU decodificador