Equipo de salto multifuncional V - ccheck vchecker a301

V - cqecker a301 es una computadora de acceso múltiple que ayuda a los usuarios a obtener rápidamente información sobre el Código de avería y el Estado del vehículo.El dispositivo puede dar la alarma en caso de anomalías en el vehículo.La función de eliminar el Código de avería ha reducido considerablemente los elevados costos de mantenimiento, por favor de los usuarios.

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Vhcecker vchcecker a301 multiplex Computer

Nota

La interfaz del equipo puede adaptarse a las preferencias del usuario para que éste tenga libre acceso a la información sobre el vehículo.
Este dispositivo puede instalarse sin modificar el cable del vehículo original.Siempre que los enchufes y el equipo sean de efecto inmediato y fáciles de usar.
El Equipo apoya a todos los vehículos que cumplen los requisitos de OBD.

Características funcionales

Uno.Recuperación rápida del Código de diagnóstico de averías y otra información sobre seguridad de los vehículos.
Dos.Eliminar información de código de fallos y ahorrar gastos de mantenimiento.
Tres.La alerta en tiempo real de averías de vehículos incluye averías de vehículos, exceso de temperatura, bajo voltaje de las baterías, fatiga, exceso de velocidad, alertas de mantenimiento, alertas de cambio de velocidad, etc.
Cuatro.Muestra los parámetros del vehículo, incluida la velocidad del motor, la presión atmosférica, el consumo de combustible en tiempo real, la aceleración, la temperatura del refrigerante y la tensión del sensor de oxígeno.
Cinco.Se proporcionan diversas imágenes o textos gráficos y digitales en diversos modos, incluidos los de ocio, crucero y competición.





Especificaciones

Tensión de trabajo: 8 - 36 V
Flujo de trabajo: 100 mega
Potencia de funcionamiento:
Potencia de espera: 0,6w

El embalaje incluye:

Computadora central
1 pcx - obd2 cable de conexión
1 pcx User Manual
Contenedor pcx

Preguntas frecuentes
¿Pregunta: Qué tipo de auto puede apoyar una computadora a301?
Se puede aplicar a todos los vehículos compatibles.

¿Pregunta: Por qué las computadoras muestran una velocidad de conducción inferior a la del tablero de vehículos?
Respuesta: casi todas las velocidades se muestran inexactas en el instrumento, principalmente por razones de Seguridad.La velocidad del instrumento siempre es entre un 2% y un 5% superior a la velocidad real, por lo que viajas por la autopista 140km / H, pero no hay radar que detecte exceso de velocidad.Su velocidad real es de unos 120 kilómetros por hora.

¿Pregunta: Por qué es bueno para el primer coche, pero si lo uso para el otro, no puede funcionar?
A: a fin de garantizar la rápida utilización de la computadora a301, escanea el modo de comunicación del vehículo y luego lo fija en el primer vehículo.Si retiras el a301 del primer vehículo y lo instalas en otro, deberías poner en marcha el "reinicio de la planta".Una vez recuperada, la computadora saltadora volverá a escanear automáticamente el modo de comunicación del nuevo vehículo y, en la etapa de "recuperación de la planta", conectará el dispositivo de la interfaz C de diagnóstico OBD a la primera pantalla, pulsando el botón [ok], mostrando el menú oculto y seleccionando el segundo "reinicio de La planta".

¿Pregunta: Por qué cuanto más lento es mi coche, más combustible consume?
Debe ser consciente de que el consumo de combustible no es cero cuando el automóvil se desliza neutral.Ver la fórmula: = consumo de combustible instantáneo por 100 km = (100 x volumen de la inyección acumulada) / (velocidad * tiempo).En el modo de baja velocidad, el motor tiene una pequeña inyección de combustible y una baja rotación.Necesita más tiempo para conducir 100 kilómetros, y cuando la velocidad es baja, el tiempo es casi ilimitado.Según formara, el consumo de combustible instantáneo por cada 100 kilómetros está aumentando.Nota: consumo de combustible instantáneo por 100 km.¡= inyección de combustible!

¿Pregunta: Es necesario actualizar la computadora a301 y cómo hacerlo?
En general, si usas el a301 normalmente, no te recomendamos que lo perfecciones, por supuesto, hemos estado mejorando y mejorando constantemente las características del a301.Puedes contactar con el sistema local de la DEA para mejorarlo.

Pregunta: Por qué crear una función de aviso de cambio, cuando la velocidad llega a un valor fijo, mi ordenador de salida no advierte.
El sistema de alarma de cambio no funciona en modo de crucero o de suspensión.Sólo funciona en condiciones competitivas.

¿Pregunta: Por qué la computadora a301 siempre avisa a la hipertemperatura?
Respuesta: la alarma de temperatura del agua de la computadora de viaje a301 tiene un valor predeterminado de 100°C, con diferentes tipos de temperatura.En general, los vehículos tienen ventiladores de baja velocidad y de alta velocidad, que se abren cuando la temperatura alcanza un nivel peligroso para reducir eficazmente la temperatura del refrigerante.Si el ventilador de alta velocidad no arranca a tiempo, es muy peligroso.Puede comprobar la temperatura de inicio del ventilador y fijar la temperatura del agua en un valor especificado.

¿Dónde está el conector de diagnóstico OBD del coche?
Respuesta: los principios de posicionamiento de los conectores de diagnóstico se centran en el conductor, con un radio de 0,5 m, la extensión y el alcance del conductor.No existe una norma uniforme para la ubicación específica de la interfaz de diagnóstico OBD.Normalmente están debajo del volante, en la parte superior del pedal de freno.Si todavía no puede encontrar una interfaz de diagnóstico, contacte con su modelo local de 4s.

¿Pregunta: cómo se establece el factor de consumo de combustible?
Respuesta: el coeficiente de combustible se utiliza para ajustar el "consumo de combustible instantáneo, actualmente por defecto 331".Este coeficiente se basa en una fórmula compleja y en la experiencia de muchos vehículos de prueba.No le aconsejamos que cambie ese valor.Si los vehículos se modifican o envejecen demasiado, el sensor del vehículo envejece y se desplaza a la deriva.Puede ajustar su proporción a la realidad de los vehículos.Cuando el factor de consumo de combustible es de 331 + 331 x 10% = 364, el consumo transitorio de combustible aumenta en un 10% con respecto al nivel anterior.

¿Pregunta: hay algún problema con el cálculo de que el consumo de combustible instantáneo es de aproximadamente 10 l / 100 km cuando los engranajes se deslizan a una velocidad de 2.000 revoluciones por minuto o más?¿Por qué el consumo de combustible de los automóviles aumenta en forma instantánea durante el tiempo de espera?
Respuesta: el consumo de combustible es mayor que en el tiempo de espera, aproximadamente 1 L / H, y necesita energía cuando ponemos más energía en las bombas de dirección, las máquinas eléctricas o los frenos.Cuando un automóvil se desplaza a una velocidad superior a 1.500 RPM, la ECU normalmente no utiliza energía, por lo que el consumo de combustible es de 0 en ese momento.

¿Pregunta: cuando el coche está por encima de 1.500 voltios / minutos, el consumo de combustible instantáneo es 0, pero por qué mi coche muestra 7 - 8?
Respuesta: 1.500 revoluciones / minutos es una cifra aproximada, determinada por la velocidad de conducción y la temperatura del agua para reducir la velocidad y detener el consumo de combustible (abriendo el combustible antes de que se enfríe el automóvil), si se muestran 7 - 8 en la pantalla de consumo de combustible,Se puede probar un dispositivo de deslizamiento a una velocidad de 60 km / H, que debería mostrar tres o menos.

¿Pregunta: a301 puede obtener rápidamente el Código de avería del vehículo, hay alguna manera segura de probar esta función?
Abre la tapa del motor y desconecta el sensor de oxígeno o el sensor de posición de la puerta de retención.Arrancar el motor durante unos 4 ó 5 segundos, encender la luz de avería del motor y alertar a a301 cuando se inicie el motor, indicando con precisión los problemas.

¿Pregunta: Por qué el consumo medio de combustible días después de usar una computadora no es exacto?
Respuesta: el consumo medio de combustible se calcula sobre la base del consumo de petróleo y los kilómetros.Cuanto mayor sea el tiempo que tome, mayor será la exactitud del consumo medio de combustible (normalmente 300 kilómetros por carretera) que se necesita para llevar a cabo el viaje.Si se detecta una desviación importante en relación con el consumo efectivo de combustible, el cliente puede ajustar el método: Rellene el vaso de duelo (hasta su cierre automático) y elimine las normas de aceite.Al mismo tiempo, repone a301 hasta la planta y elimina el consumo medio de combustible en 0, luego recorre un kilómetro (se recomienda que entre 400 y 500 kilómetros) y luego bombea combustible de B L (hasta su cierre automático), calcula que c = B * 100 / a Representa el consumo efectivo de combustible por 100 kilómetros y muestra que el consumo medio de combustible de a301 es D,El factor medio de consumo de combustible de E (por defecto en el sistema, 116) permite a los usuarios modificar el factor medio de consumo de combustible de a301 = E * C / D.

¿Pregunta: Qué precauciones hay que tener en la instalación y el desmontaje de vehículos?
A: medidas de instalación: [1].Apaga la llave del motor.[2].Conecte la computadora central, Diagnosis DATA Cable and support.[3].La estructura de los vehículos se basa en cables de diagnóstico para garantizar su seguridad, fiabilidad y limpieza.[4].Inserte Diagnosis DATA CABLE OBD to auto OBD conector.[5].Active el motor y active la computadora de viaje siguiendo la pista de scne. Apague el motor y saque el cargador OBD cuando la computadora se vaya.

¿Pregunta: Por qué el uso de una computadora a301 causa anomalías en las lámparas de instrumentos?
Respuesta: Dado que a301 apoya a más de un modelo de comunicación y que cada vehículo sólo apoya un modelo de comunicación normal, la interfaz de diagnóstico de vehículos OBD no cumple plenamente la definición estándar, lo que podría dar lugar a esta situación.El conector OBD de la computadora de flujo vehicular a301, basado en el modelo de comunicaciones, se utiliza para el procesamiento de metales de la siguiente manera: [modo de comunicación: ISO 15765 can bus, mantenimiento de 4 / 5 / 6 / 14 / 16 Metal vendido], [modo de comunicación: j1850 PWM, mantenimiento de 4 / 5 / 2 / 10 / 16 pie de tubo metálico], [modelo de comunicación: j1850 vpw, mantenimiento de 4 / 5 / 2 / 16 Metal vendido],[modo de comunicación: ISO 14230 KWP 2000, mantenimiento de la comercialización de metales 4 / 5 / 7 / 15 / 16], [modo de comunicación: ISO 9141 - 2, mantenimiento de la comercialización de metales 4 / 5 / 7 / 15 / 16], otros metales pueden ser cortados.

Pregunta:¿Por qué el uso de una computadora a301 causa anomalías en las lámparas de instrumentos?
AEsto se debe a que la interfaz de diagnóstico para vehículos, OBD, no se ajusta plenamente a la definición estándar, ya que a301 apoya a más de un modelo de comunicación por vehículo y sólo a uno por vehículo.El conector OBD de la computadora de flujo vehicular a301, basado en el modelo de comunicaciones, se utiliza para el procesamiento de metales de la siguiente manera: [modo de comunicación: ISO 15765 can bus, mantenimiento de 4 / 5 / 6 / 14 / 16 Metal vendido], [modo de comunicación: j1850 PWM, mantenimiento de 4 / 5 / 2 / 10 / 16 pie de tubo metálico], [modelo de comunicación: j1850 vpw, mantenimiento de 4 / 5 / 2 / 16 Metal vendido],[modo de comunicación: ISO 14230 KWP 2000, mantenimiento de la comercialización de metales 4 / 5 / 7 / 15 / 16], [modo de comunicación: ISO 9141 - 2, mantenimiento de la comercialización de metales 4 / 5 / 7 / 15 / 16], otros metales pueden ser cortados.



Pregunta:¿Por qué la utilización de a301 puede provocar un incendio en el vehículo al activarlo o impedir que el vehículo utilice otras funciones electrónicas (por ejemplo, un reloj electrónico que funcione muy lentamente)?
ASi el fabricante de un automóvil hubiera instalado una alarma de automóvil (pero no una), se habría producido un posible conflicto entre el vehículo a301 y la computadora original, lo que habría impedido que el vehículo se activara en el momento del incendio.Se recomienda seleccionar "configuración del instrumento" y "pulsar cualquier tecla para activar" la función.Y en el futuro, cuando se abran las llaves de un coche, la computadora no se activará automáticamente.
Pregunta:¿Por qué usar por primera vez una computadora a301, siguiendo una pista, la pantalla sólo apoya la función de diagnóstico?
AEsto significa que este vehículo no es un obd2 estándar.A301 no se aplica al vehículo.
Pregunta:¿Por qué los caracteres que aparecen en la pantalla no son tan claros?
ASeleccione el menú "configuración del instrumento", elija el menú "comparación", establezca el contraste con las teclas arriba y abajo hasta que sea normal.

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