Analizador de líquido de freno de ensayo

Análisis de líquido de freno de ensayo de ebullición, el mejor precio y la mejor calidad.

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Analizador de líquido de freno de ensayo

El líquido de freno se utiliza para frenar el vehículo.Es un medio líquido de transmisión de la presión de freno en un sistema de frenos de automóvil y forma parte del sistema de frenos.
Dado que el líquido de freno es muy absorbente, si se mezcla con la humedad o el agua, se produce vapor durante el proceso de frenado.
Dado que el vapor es comprimible, se comprime en el líquido de freno, lo que puede provocar un fallo del freno.
En las pruebas de punto de ebullición del líquido de frenos, el líquido de frenos con menor contenido de agua tiene un punto de ebullición mayor y el líquido de frenos con mayor contenido de agua tiene un punto de ebullición menor.El punto de ebullición permite determinar si el líquido de freno está en estado normal.

Cuestiones que requieren atención

Lean cuidadosamente este Manual de usuario y usen el punto de ebullición.

El equipo deberá estar formado por profesionales o personal de mantenimiento.Mantener el dispositivo fuera de juego
Excepto en el caso de los niños o los mecánicos.

La unidad está diseñada especialmente para la prueba del punto de ebullición del líquido freno.Por favor, No uses otros usos.No somos responsables.
Daños o pérdidas resultantes del uso de equipo y bienes distintos del equipo de ensayo
Punto de ebullición.

Se ruega que el manual se mantenga a título informativo.

Tamaño



Vista de explosión



Sujeto 01
Indicador de potencia
Cancelar clave
Tecla de alimentación
Tecla de inicio
Clave funcional 06 (para seleccionar)
Jeringa 07
Cristal reforzado (25 ML)
09) Tubos PVC (diámetro exterior 6 x diámetro interior 4,4 mm)

Parámetros

Tensión: DC / 12v / 6A
Potencia: 72w (+ + 5 - 10%)
Dimensiones: 190 x 100 x 48 mm
Peso: aproximadamente 365g (peso neto)
Alcance de la prueba: 320°c (608°c)

Nota de Seguridad

Antes de utilizar este dispositivo, lea cuidadosamente el Manual del usuario.
Si el fluido en el vidrio es inferior a 20 ml, por favor no comience la prueba.
Después de la prueba, la sonda de prueba y el fluido medido tienen calor, por favor no lo toques.
Después de la prueba, enfriamiento natural, por favor verter el líquido de freno.Después, USA 25 ML de agua.
Ejecuta de nuevo el programa de ensayo del punto de ebullición para eliminar los residuos internos de frenos en la sonda de prueba.
Los frenos medidos dañan la estructura del líquido y no deben ser devueltos al vehículo.De lo contrario, se corre el riesgo de conducir.
Los datos de los ensayos de fluidos de freno de la misma serie variarán según la estructura de la muestra después del punto de ebullición.Eso es normal.

Instrucciones operacionales

Preparación


Coloca el sujeto sobre la superficie horizontal y estira la sonda de ensayo y el soporte.

Extracción del líquido de freno (extracción del líquido de freno del vehículo y verterlo en el vaso)

NotasEl volumen del líquido de freno que se extraiga no deberá ser inferior a 20 ml ni superior a 25 ML.

Coloquen los vasos debajo de la sonda de ensayo (Pónganlos en la Mesa horizontal).

Mantener los vasos secos, limpios, libres de impurezas y manchas.

Ensayo de arranque

Conecte la fuente de energía 12 V / DC y pulse el botón para abrir el dispositivo.La pantalla de cristal líquido mostrará la siguiente imagen.



Seleccione el tipo de líquido de freno que deba probarse con la tecla funcional.Por ejemplo, Dot 4.


Pulse la tecla de inicio para mostrar la imagen abajo.



Examen de los resultados del ensayo (sobre la base del punto de ebullición del líquido de freno de la muestra, la pantalla LCD mostrará una de las tres imágenes siguientes).

Descripción de los resultados de la prueba

Respuesta: "sí".Esto significa que no es necesario sustituir el líquido de freno.
B: "ahora".Esto significa que el líquido de freno debe ser sustituido inmediatamente.
Criterios para determinar el punto de ebullición

Atención y mantenimiento

La unidad sólo se utilizará para probar el punto de ebullición húmeda del líquido de freno.No soporta las pruebas de punto de ebullición seco.
Los datos del punto de ebullición seco son sólo indicativos.
Dado que el líquido de freno es muy absorbente y húmedo, se produce vapor durante el proceso de frenado si el líquido de freno se mezcla con el agua.
Dado que el vapor es comprimible, se comprime en el líquido de freno, lo que puede provocar un fallo del freno.Por lo tanto, al reemplazar el líquido de freno,
Los nuevos frenos y frenos deben entrar en contacto con el aire lo antes posible.
Si el equipo está inactivo a largo plazo, añada agua limpia (20 a 25 ML) al vaso y después pase a H2O.
El método de ensayo elimina los frenos corrosivos y reduce la corrosión de la sonda de ensayo.
Por favor, no coloquen el equipo en lugares donde la luz solar sea directa o caliente o húmedo.
De lo contrario, el dispositivo podría deformarse o dañarse.

Calibración e Inspección

¿Cómo se determina si el equipo se encuentra en buen estado de funcionamiento?

Entrar en el modelo de prueba H2O (agua potable) para comprobar si el punto de ebullición es de 100°C, que es el punto de ebullición estándar del agua corriente en la atmósfera normal.
Si se requiere una calibración más precisa, el equipo deberá devolverse al fabricante.

Garantía

El equipo está cubierto por una garantía anual, a menos que se produzcan daños en los siguientes casos:

Usar este dispositivo sin usar el Manual del usuario.
Modificaciones de la instalación.
Mantenimiento y limpieza irregulares del equipo.
Condiciones inadecuadas de almacenamiento (por ejemplo, caída, lixiviación, oxidación en placas de circuito impreso, etc.).
Fuerza mayor (por ejemplo, incendio, inundación, apagón).

El embalaje incluye:

1 pcx punto de ebullición

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