Emulador de 5pcs / Plad camion Ad - Blue - obd2 para DAF
El simulador Ad - Blue - obd2, que desactiva el sistema ad - Blue - obd2 utilizado en camiones, autobuses y otros vehículos pesados, sólo contiene 5 PC por un valor de 140 dólares de los EE.UU.
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Modelo DAF Ad - Blue - obd2, camiones y otros vehículos pesados
NotasTodas las operaciones de los fusibles F4 deberán realizarse cuando el tablero esté cerrado (apagado), teniendo en cuenta que todas las operaciones de los fusibles F4 deberán realizarse cuando el tablero esté cerrado (llave de cierre).
El simulador Ad - Blue - obd2 está diseñado para desactivar el sistema ad - Blue - obd2 de camiones, autobuses y otros vehículos pesados, y tiene un módulo electrónico con el simulador Ad - Blue - obd2 con una tasa de emisión de 4 / 5 euros que atraviesa el sistema ad - Blue - obd2 de los vehículos.
La Caja de Emuladores Ad - Blue - obd2 puede instalarse fácilmente en cualquier camión o autobús que contenga el sistema ad - Blue - obd2 y cubrirá inmediatamente el sistema ad - Blue - obd2, lo que eliminará el uso del líquido Ad - Blue - obd2.El simulador Ad - Blue - obd2 desactivó el equipo electrónico del sistema ad - Blue - obd2, por lo que no hubo pérdida de potencia del motor ni advertencia alguna en el tablero de instrumentos ni en el sistema de diagnóstico.
El dispositivo funciona sin perturbar otros sistemas electrónicos del vehículo.
La Caja de Emuladores Ad - Blue - obd2 tiene un modelo de vehículo de amplio apoyo y sólo una versión de simulador apoya a todos los camiones, y puede instalarse en cualquier camión auxiliar cargando los procedimientos necesarios en el marco del simulador Ad - Blue - obd2.
DAF camion Ad - Blue - obd2 simulador instalado
El mapa detallado de la conexión y el color de la línea se refieren al año 2009 en evic stras, pero no se ha modificado el programa principal del módulo miusband.Antes de proceder, velar por que no haya códigos de error almacenados en la ECU original, que los líquidos Ad - Blue - obd2 estén por encima del nivel de reserva y que las baterías de los camiones estén desconectadas del sistema.
Cableado de simulación DAF camion Ad - Blue - obd2
5 Conductor:
1) rojo (+ 15).Cuando la llave del motor esté en la posición on, conecte a la fuente de energía 24v.Cuando se abra la llave del motor (el tablero de instrumentos) la conexión dará impulso al micromódulo.
2) Negro (0v).Conectando a la tierra
3) gris (+ 30).Los sistemas Ad - Blue - obd2 existentes (condensadores de protección F4 y sistemas Ad - Blue - obd2) siempre pueden conectarse a la fuente de energía 24v.
4) blanco (CAN h).Para conectarse al sistema H puede.
5) marrón (lata l).Para conectarme al sistema, puedo.
La conexión debe realizarse bajo una caja de cableado bajo la protección del radiador (lado del pasajero).
El número de conductores de tierra de Ada - Blue - obd2 es de 0.000, pero se puede utilizar otro conductor de tierra de la tabla de decenas de miles.
Camión azulObd2Emulador activado.
El módulo mimusrue y el antiguo módulo Ad - Blue - obd2 no pueden activarse simultáneamente, y la línea de activación gris (+ 30) hace funcionar el módulo muusrue.
Es importante conectar la línea de activación gris (+ 30) con la fuente 24v siempre disponible (batería), y las operaciones de soldadura deben realizarse entre el fusible 20a (F4) y el módulo Ad - Blue - obd2 existente.
Si quieres detener y eliminar la labor del antiguo módulo Ad - Blue - obd2, todo lo que tienes que hacer es eliminar el fusible F4 en el motor de arranque.
El mini - módulo azul se activará automáticamente.
La reintroducción del antiguo módulo Ad - Blue - obd2 requerirá la reintroducción de los fusibles F4 antes de la puesta en marcha del motor.El módulo mimusland se activará automáticamente.
DAF furgonet Ad - Blue - obd2 simulador de autoaprendizaje
Cuando el módulo mimusrue esté plenamente conectado a los circuitos del módulo original Ad - Blue - obd2, una vez identificada la energía eléctrica del módulo original Ad - Blue - obd2 controlada por el alambre de frotación F4, las pilas de camiones pueden ser:
Volver a conectar.
El módulo muisalink abre la entrada del Bus CAN (tecla de apertura, pero el motor sigue apagado) Cuando abre el tablero por primera vez.
1) asegurar la inserción de fusibles F4.
2) abrir el tablero (Key on) y confirmar que el led rojo está activado.
3) El LED rojo se cerrará en aproximadamente un minuto y el led verde se abrirá.
4) Cierre del tablero (botón de cierre).
Después de este proceso, se activará el módulo mimusrue cuando se abra el tablero (Key on).
Los resultados serán los siguientes:
1) el antiguo sistema ad - Blue - obd2 funcionará si se instalan los fusibles F4.El LED rojo y el led verde están encendidos.
2) Si no se instalan los fusibles F4, el antiguo sistema ad - Blue - obd2 no funcionará y se activará el módulo miulsl.El LED rojo y verde brillará.
Nota: todas las operaciones de fusible F4 deben realizarse cuando el tablero esté cerrado (llave de cierre).
Interruptor LED.
Llave cerrada: roja cerrada, verde cerrada - sin electricidad.
Llave abierta: Rojo cerrado, verde cerrado - el camión no fue seleccionado.
La clave es: Rojo, verde, apagado, esperando a aprender por sí mismo.
Punto clave: Rojo cerrado, estudio verde terminado.
Abrir clave: Rojo, verde, guardar datos, módulo no activado.
Clave: impulsos rojos, almacenamiento de datos de impulsos verdes, activación modular.
Cuando la Caja se conecte con el sistema ad - Blue - obd2 del camión, se hará una réplica completa sin errores relacionados con Ad - Blue - obd2.
La Caja puede instalarse en el camión con rapidez y facilidad.Puedes desmontarlo y montarlo en otro camión.
El embalaje incluye:
1pc - DAF camionero Ad - Blue - obd2
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